Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg
Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg
Télécommande de motorisation Comfort 211 Marantec 400 N pour porte de garage sectionnelle et basculante
Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg
Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg
Télécommande de motorisation Comfort 211 Marantec 400 N pour porte de garage sectionnelle et basculante
Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg
Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg Moteur Marantec Comfort 211 bi.linked, pour portes de garage sectionnelle et basculante résidentielles jusqu'à 90 kg Télécommande de motorisation Comfort 211 Marantec 400 N pour porte de garage sectionnelle et basculante
Besoin d'un conseil pour votre porte de garage ?
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Motorisation Comfort 211 Marantec 400 N pour porte de garage sectionnelle et basculante

Kit de remplacement pour motorisation Marantec Comfort 211, 400 N. Ce modèle n'étant plus fabriqué, s'il tombe en panne vous ne pouvez le remplacer que par une motorisation Comfort 260, celle que Marantec destine à cette génération, avec 2 télécommandes en 868 MHz bi.linked. Votre rail est conservé. La Comfort 260 se monte sur le rail existant, la motorisation est donc livrée seule. 

Réf: F3859
389,90 €
Sur commande

Peut-on garder le rail de sa motorisation Comfort 211 ?

Les motorisations Marantec actuelles se montent sur les rails de la génération Comfort 211, qu'il s'agisse d'un rail à chaîne ou à courroie crantée. Vous n'avez donc ni rail à déposer, ni fixations à reprendre au plafond et au linteau : seul le groupe moteur est remplacé en bout de rail.

La Comfort 211 développait 400 N et entraînait la porte à 12 cm/s, pour un tablier de 75 kg au maximum. La Comfort 260 qui la remplace passe à 550 N, 90 kg et 16 cm/s. Vous gagnez donc en puissance, en réserve de poids et en vitesse, sans toucher au reste de l'installation.

S'y ajoutent les apports de l'électronique actuelle : démarrage et arrêt progressifs, détection d'obstacle, verrouillage électronique anti-soulèvement, éclairage à LED et radio à code tournant chiffré en AES 128 bits.

Profitez-en pour contrôler les pièces d'usure du rail

Le rail reste en place, mais il a le même âge que la motorisation en panne. Autant vérifier son état pendant que le groupe moteur est déposé, c'est le seul moment où tout est accessible.

Trois pièces méritent un coup d'œil :

  • le chariot
  • le pignon d'entraînement 
  • la chaîne ou la courroie

Une transmission fatiguée usera prématurément votre motorisation neuve, augmentera sensiblement le risque de panne et vous ramènera à une seconde intervention. Donnez-nous les références relevées sur votre rail, nous identifions les pièces correspondantes.

Les cellules et commandes en prise RJ sont à renouveler

Un point à vérifier avant de commander. Sur cette génération, les cellules photoélectriques et les organes de commande se raccordaient par prise RJ, un connecteur de type réseau que les motorisations actuelles n'utilisent plus.

Vos cellules d'origine et votre éventuel bouton-poussoir filaire ne se rebrancheront donc pas, même en bon état. Prévoyez-les dans la même commande, en particulier les cellules si votre garage est traversé par des enfants.

Ce que contient la livraison

  • 1 motorisation Comfort 260 bi.linked
  • 2 télécommandes Digital 572 Micro, 2 canaux, 868 MHz bi.linked

Le rail n'est pas fourni, puisque le vôtre est conservé. Vos anciennes télécommandes, en revanche, ne seront pas reconnues : les deux générations radio n'ont rien en commun, et les deux émetteurs livrés les remplacent.

Un équipement reste à prévoir à part : le déverrouillage de secours extérieur. De l'intérieur, la cordelette du chariot débraye la porte. Mais si le garage n'a pas d'autre accès, une coupure de courant vous laisse dehors, et seul un déverrouillage à clé ou à câble monté sur la porte y répond.

Caractéristiques techniques

Découvrez les infos techniques de la motorisation Marantec Comfort 260, proposée en remplacement du modèle Comfort 211 de 400 N. Le tableau détaille ses principales caractéristiques, ses performances et ses compatibilités afin de vous aider à vérifier qu’elle correspond à votre installation.

Caractéristique Valeur
Marque Marantec
Modèle initial Comfort 211
Force du modèle initial 400 N
Poids de porte du modèle recherché 75 kg
Modèle livré Comfort 260
Usage Motorisation résidentielle pour porte de garage
Porte basculante Oui
Porte sectionnelle Oui
Porte latérale Non
Conditionnement Motorisation seule, sans rail
Remplacement du rail Non nécessaire
Tension d'alimentation Courant alternatif 230 V
Intensité nominale 1,1 A
Tension moteur 24 V DC
Indice de protection IP20, pour locaux secs uniquement
Classe de protection II
Puissance maxi 550 N
Poids max. de porte 90 kg
Transmission Selon le rail en place
Module radio 868 MHz bi.linked
Télécommande 2 Digital 572, 2 canaux, 868 MHz bi.linked
Taille max. de porte Sectionnelle simple paroi 5 000 mm, sectionnelle double paroi 3 000 mm, basculante 3 500 × 2 250 mm
Éclairage intégré Module 8 LED
Cycles max. / heure 2
Cycles max. / jour 16
Vitesse d'ouverture 16 cm/s
Température de fonctionnement -20 °C à +60 °C

Le dispositif vous convient ? Commandez-le avant 13h et il vous sera livré en moins de 24h ! Des questions ? Nos experts sont à votre écoute 7j/7.

Compatibilité

  • Moteur Marantec
    • Comfort 211

Notice de pose Marantec Comfort 211

Installez et programmez vous-même la motorisation de porte de garage Marantec Comfort 211 : montage du rail, fins de course, télécommande et réglages, étape par étape.