Pignon d'entrainement Marantec pour rail à chaîne

Description

Comment remplacer le bloc d'entraînement avec pignon sur un rail Marantec SK à chaîne ?

Sur les anciennes motorisations Marantec équipées d'un rail SK à chaîne, le bloc d'entraînement est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la chaîne. Le pignon, muni de dents, s'engrène dans les maillons de la chaîne. Quand le moteur tourne, le pignon entraîne la chaîne, qui déplace le chariot et donc la porte. C'est une pièce soumise à l'usure mécanique par cycles d'utilisation.

Quand le pignon est usé, les dents ne s'engrènent plus correctement dans les maillons de la chaîne, la porte peut sautiller, s'arrêter en cours de mouvement ou ne plus se déplacer du tout. Le remplacement du bloc d'entraînement restaure le bon fonctionnement de l'entraînement sans avoir à changer l'ensemble du rail.

Ce pignon est uniquement pour les rails SK à chaîne

Il est exclusivement prévu pour les anciens rails SK Marantec à entraînement par chaîne. Il n'est pas compatible avec les rails SZ à courroie crantée des motorisations actuelles Comfort 260, 270, 280, 360, 370 et 380.

Caractéristiques techniques