Pignon d'entraînement Marantec pour rail à courroie crantée à partir de 2020

Quel pignon d'entraînement pour un rail Marantec monté après 2020 ?

Marantec a changé la conception de ses rails à courroie en avril 2020, et le pignon a suivi. Cette référence couvre la génération montée depuis cette date. Les rails antérieurs prennent le pignon 121272, qui ne s'y substitue pas.

Le repère le plus simple est le chariot : un chariot 182050 signe un rail d'après 2020, un chariot 115559 un rail d'avant. Ne vous fiez pas au modèle de votre motorisation, une motorisation récente se monte sans difficulté sur un rail plus ancien.

Contrôlez la courroie dans le même mouvement. Une courroie détendue ou à la denture arrondie use son pignon, et un pignon neuf sur une vieille courroie ramène le même défaut en quelques mois. Sur un rail d'après 2020, les courroies portent les références 182135 en SZ 12 et 182136 en SZ 13.

Caractéristiques techniques