Pack de motorisation complet Tubauto Procom 7.4 avec son rail FS10, pour porte de garage sectionnelle et basculante jusqu'à 11,25 m² et 5 000 mm de largeur. Force de 600 N, effort de pointe de 750 N, ouverture jusqu'à 20 cm/s.
Moteur, rail, sachet d'accessoires de montage et télécommande : le pack contient tout le nécessaire.
Trois longueurs de rail au choix selon la hauteur de votre porte et le type de ferrure : 3200 mm, 3450 mm ou 4125 mm.
Trois chiffres à vérifier, et ils se relèvent en cinq minutes avec un mètre.
La surface, d'abord. Multipliez la largeur par la hauteur de votre porte. La Procom 7.4 couvre jusqu'à 11,25 m², ce qui correspond à l'immense majorité des portes de garage simples et à beaucoup de doubles. Une porte de 3 m par 2,10 m fait 6,3 m² : large marge.
La largeur ensuite, plafonnée à 5 000 mm. C'est une limite mécanique et pas seulement une question de poids : au-delà, le point d'entraînement unique au centre du tablier ne suffit plus à répartir l'effort.
Le poids enfin, indirectement. La motorisation développe 600 N en traction et en poussée, avec un effort de pointe de 750 N au démarrage, le moment où la porte résiste le plus. Si votre tablier est particulièrement lourd, double paroi isolée de grande dimension ou habillage bois plein, dites-le-nous avant de commander.
Dans ses limites, elle ouvre à 20 cm/s et supporte 25 cycles par jour, soit une douzaine d'allers-retours. C'est le rythme d'un foyer avec une ou deux voitures.
La longueur du rail ne dépend pas du moteur mais de votre porte, et de deux caractéristiques précises : sa hauteur et le type de ferrure sur lequel elle coulisse.
Porte basculante
Porte sectionnelle, ferrure N, épaisseur 42 mm
Porte sectionnelle, ferrure L, Z ou H, épaisseur 42 mm
Remarquez l'écart entre les deux types de ferrure à hauteur égale : à 2300 mm de hauteur, une porte en ferrure N prend le rail moyen, une porte en ferrure L, Z ou H également, mais une porte de 2200 mm bascule d'un rail à l'autre selon sa ferrure. D'où l'intérêt de vérifier les deux. Un doute ? Envoyez-nous la mesure et une photo du montage.
Tout est réuni pour poser et utiliser la motorisation dès réception. Rien à compléter côté quincaillerie, hors les chevilles adaptées à votre support de plafond et de linteau.
La livraison du rail en 2 parties n'est pas un détail : un profil de 3 à 4 mètres d'un seul tenant se transporte mal et se manipule difficilement seul. Celui-ci se déplie et s'assemble sur place.
Le cordon de débrayage permet de libérer le chariot et de manœuvrer la porte à la main, mais il se tire depuis l'intérieur du garage. Sur une porte basculante, il faut en complément un kit de déverrouillage extérieur, qui autorise la même opération depuis la rue.
Si une coupure de courant survient pendant votre absence et que le garage n'a pas d'autre entrée, c'est le seul moyen d'ouvrir. Il se commande séparément.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | Tubauto |
| Désignation | Procom 7.4 avec rail FS10 |
| Usage | Motorisation résidentielle pour porte de garage |
| Porte sectionnelle | Oui |
| Porte basculante | Oui, avec kit de déverrouillage extérieur |
| Conditionnement | Pack complet avec rail, fixations et télécommande |
| Force de traction et de poussée | 600 N |
| Effort de pointe | 750 N |
| Surface de porte max. | 11,25 m² |
| Largeur de porte max. | 5 000 mm |
| Vitesse d'ouverture | 20 cm/s max |
| Nombre de cycles max. | 25 par jour |
| Télécommande | 1 HSE 4, 868 MHz |
| Rail | FS10, livré en 2 parties |
| Entraînement du rail | Sangle crantée |
| Déclinaisons de rail | 3200 mm, 3450 mm, 4125 mm |
| Contenu | 1 tête moteur + 1 rail FS10 + 1 sachet d'accessoires de montage + 1 télécommande |