Motorisation Comfort 150 Marantec 500 N pour porte de garage sectionnelle et basculante

Que gagne-t-on en remplaçant une motorisation Marantec Comfort 150 ?

La Comfort 150 développait 500 N et entraînait la porte à 14 cm/s, avec la possibilité de descendre à 8 cm/s en repositionnant la courroie. Sa durée de course était limitée à 88 secondes et elle consommait 260 W sur le réseau 230 V. C'étaient de bonnes valeurs à l'époque.

Marantec désigne la Comfort 360 pour lui succéder, et l'écart est net sur les deux points qui comptent au quotidien :

• la force passe de 500 à 650 N, soit 30 % de marge en plus, ce qui compte sur une porte qui a pris du poids avec un habillage ou de l'isolation
• la vitesse passe de 14 à 22 cm/s, c'est-à-dire près de 40 % de temps gagné à chaque ouverture

S'y ajoutent des choses qui n'existaient pas sur la 150 : un éclairage à LED, un démarrage et un arrêt progressifs qui ménagent le tablier, et une radio à code tournant chiffré. La Comfort 360 admet un tablier de 110 kg au maximum.

Votre porte, elle, ne bouge pas. Tablier, ressorts, galets, coulisses et ferrures restent en place : c'est l'automatisme que l'on remplace, pas la menuiserie.

Le rail de la Comfort 150 ne peut pas être conservé

Il n'y a pas d'arrangement possible sur ce point. Le profil, le système d'entraînement et les fixations des rails ont changé depuis cette génération : le rail de votre Comfort 150 ne recevra pas la motorisation actuelle.

C'est la raison pour laquelle cette référence part en ensemble complet, moteur et rail ensemble. Prévoyez la dépose de l'ancien rail avant la pose du nouveau, et choisissez la longueur selon la hauteur de passage de votre porte.

Les cellules et commandes en prise RJ sont à renouveler

Sur cette génération, les cellules photoélectriques et les organes de commande se raccordaient par prise RJ, un connecteur de type réseau que les motorisations actuelles n'utilisent plus.

Vos cellules d'origine et votre éventuel bouton-poussoir filaire ne se rebrancheront donc pas, même en parfait état, et doivent être remplacés par les modèles actuels. Mieux vaut les commander en même temps : c'est ce qui évite une installation immobilisée en attendant une seconde livraison.

Choisir la longueur de rail : SZ 11, SZ 12 ou SZ 13

Trois longueurs de profil sont proposées :

• SZ 11 : 3 080 mm
• SZ 12 : 3 330 mm
• SZ 13 : 4 090 mm

Ce que contient le kit

• 1 motorisation Comfort 360 bi.linked
• 1 télécommande Digital 564 Mini, 4 canaux, 868 MHz bi.linked
• 1 télécommande Digital 572 Micro, 2 canaux, 868 MHz bi.linked
• 1 rail à courroie crantée SZ en 2 parties, avec son chariot

Les télécommandes de votre Comfort 150 ne seront pas reconnues, les deux générations radio n'ayant rien en commun. Les deux émetteurs livrés prennent le relais, et la Digital 564 à 4 canaux peut en plus commander un portail ou un éclairage extérieur.

Un équipement reste à prévoir en dehors du kit : le déverrouillage de secours extérieur. De l'intérieur, la cordelette du chariot débraye la porte sans difficulté. Mais si le garage n'a pas d'autre accès, une coupure de courant vous laisse dehors, et seul un déverrouillage à clé ou à câble monté sur la porte y remédie.

Caractéristiques techniques