Kit de remplacement pour motorisation Marantec Comfort 140. La Comfort 140 n'étant plus fabriquée, vous recevez un kit Comfort 360 complet, la motorisation prévue par Marantec pour remplacer cette génération, livrée avec son rail et 2 télécommandes en 868 MHz bi.linked.
Le rail de votre Comfort 140 doit impérativement être remplacé, il n'est pas compatible avec les motorisations actuelles. Trois longueurs au choix selon la hauteur de votre porte : SZ 11, SZ 12 ou SZ 13.
L'intervention est plus large qu'un simple échange de bloc moteur, et autant le savoir avant de commander. La Comfort 140 n'est plus produite et ses pièces détachées ne sont plus suivies : la seule voie est le remplacement de l'ensemble de l'automatisme.
Marantec désigne la Comfort 360 pour succéder à cette génération. C'est donc elle que vous recevez, accompagnée de son rail : 650 N de force de traction, un tablier jusqu'à 110 kg, et une ouverture à 22 cm/s.
Ce qui reste en place : la porte elle-même, son tablier, ses ressorts, ses galets, ses coulisses et sa ferrure. Le remplacement ne touche pas la menuiserie, et une porte saine n'a aucune raison d'être démontée.
Ce qui part : le bloc moteur, le rail, le chariot, le bras de liaison et vos anciennes télécommandes. Les rails ont changé de profil, d'entraînement et de fixation depuis cette génération, celui de votre Comfort 140 ne recevra pas la nouvelle motorisation. C'est pour cette raison que le rail est inclus ici.
Un point que l'on découvre souvent au moment du câblage. Sur cette génération, les cellules photoélectriques et les organes de commande se branchaient par prise RJ, un connecteur de type réseau. Les motorisations actuelles ne l'utilisent plus.
Vos cellules existantes et votre éventuel bouton-poussoir filaire ne se rebrancheront donc pas, quel que soit leur état. Il faudra les remplacer par les modèles actuels. Prévoyez-les dans la même commande pour ne pas immobiliser l'installation entre deux livraisons, en particulier les cellules si votre garage est traversé par des enfants.
Trois longueurs de profil sont proposées :
Les deux émetteurs livrés remplacent vos anciennes télécommandes, qui ne seront pas reconnues : les technologies radio des deux époques sont sans rapport. La Digital 564 compte 4 canaux et peut donc piloter un portail ou un éclairage en plus de la porte.
Reste un équipement à ne pas oublier, absent de tous les kits : le déverrouillage de secours extérieur. De l'intérieur, la cordelette du chariot suffit à débrayer la porte. Mais si le garage n'a pas d'autre entrée, une coupure de courant vous laisse dehors, et c'est un déverrouillage à clé ou à câble monté sur la porte qui règle la question.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | Marantec |
| Modèle initial | Comfort 140 |
| Modèle livré | Comfort 360 |
| Usage | Motorisation résidentielle pour porte de garage |
| Porte basculante | Oui |
| Porte sectionnelle | Oui |
| Porte latérale | Non |
| Conditionnement | Kit complet avec rail |
| Remplacement du rail | Obligatoire |
| Tension d'alimentation | Courant alternatif 230 V |
| Intensité nominale | 1,1 A |
| Tension moteur | 24 V DC |
| Indice de protection | IP20, pour locaux secs uniquement |
| Puissance maxi | 650 N |
| Poids max. de porte | 110 kg |
| Transmission | Courroie crantée |
| Déclinaisons de rail | SZ 11 3 080 mm, SZ 12 3 330 mm, SZ 13 4 090 mm |
| Module radio | 868 MHz bi.linked |
| Télécommande | 1 Digital 564 4 canaux et 1 Digital 572 2 canaux |
| Taille max. de porte | Sectionnelle simple paroi 5 000 mm, sectionnelle double paroi 3 000 mm, basculante 3 500 × 2 250 mm |
| Éclairage intégré | 2 modules de 10 LED |
| Cycles max. / heure | 2 |
| Cycles max. / jour | 20 |
| Vitesse d'ouverture | 22 cm/s |
| Température de fonctionnement | -20 °C à +60 °C |
Compatibilité