Kit motorisation Comfort 260 Marantec 550 N bi.linked porte jusqu'à 90 kg

Comment choisir votre kit de motorisation Marantec Comfort 260 ?

La Comfort 260 est l'entrée de gamme de la série Comfort 200. Elle développe 550 N de force de traction et de poussée, et manœuvre un tablier de 90 kg au maximum. C'est ce poids qui décide, pas la surface de la porte : un tablier trop lourd fait forcer le moteur en permanence et use prématurément la courroie comme l'électronique.

Marantec donne des largeurs différentes selon le type de porte : jusqu'à 3 500 mm pour une basculante débordante, 5 000 mm pour une sectionnelle simple paroi, 3 000 mm pour une sectionnelle double paroi, et 3 500 × 2 250 mm pour une basculante non débordante. Dans tous les cas le tablier reste plafonné à 90 kg. Au-delà, il faut monter en gamme : la Comfort 270 passe à 750 N et 165 kg, la Comfort 280 à 1 000 N et 200 kg.

Comptez aussi la cadence. La Comfort 260 est calibrée pour 2 cycles par heure et 16 par jour, le rythme d'une maison individuelle. Sur un garage qui ouvre et ferme toute la journée, elle sort de son domaine d'emploi.

SZ 11, SZ 12 ou SZ 13, la longueur de rail se choisit sur la hauteur de porte

C'est le seul choix à faire dans ce kit, et il ne dépend pas de la motorisation mais de votre porte. Le rail doit être plus long que la hauteur de passage, puisqu'il doit laisser au chariot la place de parcourir toute la course du tablier, plus l'encombrement du groupe moteur en bout de rail.

Les trois profils disponibles :

• SZ 11 : 3 080 mm
• SZ 12 : 3 330 mm
• SZ 13 : 4 090 mm

Ce que contient le kit, et ce qu'il faut prévoir en plus

• 1 motorisation Comfort 260 bi-linked
• 2 télécommandes Digital 572 Micro, 2 canaux, 868 MHz bi.linked
• 1 rail à courroie crantée SZ en 2 parties, avec son chariot

Les télécommandes fonctionnent en bi.linked, un codage tournant chiffré en AES 128 bits : le code change à chaque appui et ne peut pas être rejoué par un intrus. Elles ne dialoguent pas avec un récepteur Multi-Bit, la technologie plus ancienne de la marque, et inversement.

Pensez au déverrouillage de secours extérieur. Le chariot se débraye de l'intérieur du garage par sa cordelette, ce qui suffit si vous disposez d'un second accès. Si la porte motorisée est la seule entrée, une coupure de courant vous laisse dehors sans solution. Un déverrouillage à clé ou à câble se monte alors sur la porte, et le modèle dépend de son type.

Caractéristiques techniques