Butée de fin de course mécanique en plastique Marantec pour motorisation Comfort 200 et 300

Description

À quoi sert la butée de fin de course d'un rail de motorisation Marantec ?

La butée se fixe dans le rail et arrête mécaniquement la course du chariot. Sur les motorisations Comfort, les positions d'ouverture et de fermeture sont mémorisées électroniquement lors de la mise en service : c'est l'électronique qui commande l'arrêt en fonctionnement normal. La butée, elle, matérialise la limite physique du déplacement et empêche le chariot d'aller au-delà.

Elle se remplace quand elle est fendue, déformée ou simplement absente, cas fréquent après un démontage de rail ou le remplacement d'un chariot. Le symptôme typique est un chariot qui vient taper en bout de rail avec un choc sec, ou qui dépasse le point prévu et se coince.

C'est une pièce d'usure discrète mais utile : une butée manquante laisse le chariot arriver en contact direct avec les pièces d'extrémité du rail, qui coûtent nettement plus cher qu'elle.

Pour les motorisations Comfort des séries 200 et 300

La même butée équipe les deux générations de motorisations résidentielles Marantec, les Comfort 260, 270 et 280 comme les Comfort 360, 370 et 380. Vous n'avez donc pas à identifier votre série pour commander cette pièce.

Elle est vendue à la pièce, ce qui permet de ne commander que ce dont vous avez besoin. Profitez de l'intervention pour vérifier l'état du chariot et la tension de la courroie ou de la chaîne : une butée régulièrement percutée signale souvent un réglage de fin de course à reprendre plutôt qu'une simple usure.

Caractéristiques techniques